2022年物流将何去何从？值得关注的主要趋势

2021 年，“供应链”一词爆炸式增长——物流成为全球关注的焦点。从白宫发布的新闻稿到病毒式的表情包和抖音（TikTok）解释器，供应链不太可能进入公众视野的事情突然发生了。我们可能已经感受到了影响：发货延迟、业务头痛、假期颠倒，名单不胜枚举。

但随着新的一年开始，物流世界也有机会变得更加智能，并适应新的规范和不断变化的客户期望。

那么，2022 年的未来是什么？我们整理了一份趋势清单，这些趋势可能会在来年改变局面。

全行业趋势

可持续性优先

今天，民意调查显示，70% 的消费者愿意为源自可持续管道的产品支付溢价。绿色物流虽然仍处于早期阶段，但将在整个行业蔓延。

在实践中会是什么样子？首先，我们可以期待更多公司采用可能推动其供应链决策的环境、社会和治理 (ESG) 政策。虽然一开始可能是渐进式的，但该过程的几乎所有其他步骤都已经成熟，可以进行绿色颠覆。

正如我们在最近的一篇博客中所述，一些直接的改进领域可能来自：

• 更具战略意义的仓库
• 更节能的履行中心
• 在货物运输中采用电动汽车。

更快采用新技术

尽管“高科技”物流可能会让人想起自动驾驶汽车和完全由机器人配备人员的仓库，但业内一些最有用的技术已经到位，软件和库存管理界面可以简化运营。

在经历了一年的巨大不确定性之后，物流供应商开始看到让客户参与其中会带来好处。借助市场上更先进的软件，业务合作伙伴以及反过来的客户可以确定他们的产品在运输过程中的位置。在 CBIP，我们使用定制技术来跟踪订单并优先考虑每一步的可见性。

更复杂技术的另一个直接好处来自智能分配空间的能力。例如，人工智能 (AI) 可以帮助预测需求趋势并更有效地分配仓库空间——这是一项紧迫的需求，因为仓库可用性可以占每个订单成本的 20%。

电子商务物流趋势

在 COVID 和电子商务热潮中重新思考仓储

如果 2021 年向我们展示了任何东西，那就是企业需要准备好适应供应变化的惊喜——而且要快。在持续的供应链危机和难以按需运输原材料之后，许多物流供应商和企业都在避免长期仓库租赁。相反，他们想要一个更灵活的模型..

2022 年，许多企业正在通过两种方式使其供应链更加灵活：

1. 与物流公司合作并不拥有自己的资产，但有一系列国际仓库合作伙伴可供选择
2. 保留更多库存以应对供应链早期发生的延误。这打破了之前的趋势，即准时制 (JIT)，在该趋势中，制造商只收到足够的原材料来满足给定时间的装运需求。

最后一英里比赛中的更多玩家

最近的一项行业调查显示，超过 60% 的物流公司发现最后一英里交付是整个供应链中效率最低的部分。最后一英里交付仍然是全球企业的眼中钉——无论好坏，这种趋势都可能持续下去。

根据《美国交通杂志》最近的一份报告，预计联邦快递等大型供应商的运力紧缩将很快成为“常态”。为了提高效率，今天的公司正在使最后一英里快递员的渠道多样化，包括更多的小型区域供应商和行业巨头。

全方位服务物流趋势

海运和空运成本持续高企

不久前，我们还在为苏伊士运河堵塞而紧张不安。事实上，这只是我们国际货物运输困境的开始。

2021 年，海运成本飙升至比疫情前高出 500%，达到每个集装箱 20,000 美元以上的现货价格。对于空运，情况类似，因为一些以前依赖海运的公司选择了空运，空运供应商看到了更多哄抬价格的机会。

展望新的一年，可以肯定地说，在路线调整期间价格将保持高位。但好消息是：消费者需求正在稳步增长，更多国家——希望——放宽边境限制。如果企业的生产分散并且其物流运营利用广泛的合作伙伴供应商网络，企业可能很快就有机会利用“新常态”。

在可能意味着更好的价格。

地面运输进入未来

让我们面对现实吧：货运行业（尤其是在北美）陷入了困境。仅在美国就有近 80,000 名司机的短缺，物流供应商正在重新考虑如何向前发展。

在短期内，地面交通供应商正在更新他们的激励结构并扩大他们的招聘范围以填补劳动力短缺。从长远来看，越来越多的公司正在考虑在 2022 年加速推动自动驾驶汽车的发展。

一家初创公司 TuSimple 已经通过一项试点计划在美国西南部使用全自动卡车覆盖了 150,000 英里。这一发展伴随着对整个自动驾驶卡车行业越来越多的投资，预计到 2026 年该行业的价值将翻一番。

如何让您的企业走在现代物流的前沿

您的企业应该带着兴奋而不是忧虑进入新的一年。在 CBIP，我们的理念不仅仅是紧跟潮流，而是引领行业进入更可持续的未来，同时适应您企业独特的物流需求。

无论您的企业是希望进入新市场、在不牺牲客户满意度的情况下扩大规模，还是通过多种选择简化履行，我们的团队都有经验帮助您以正确的方式迎接 2022 年。凭借全面的可视化技术和遍布全球的实地合作伙伴，您可以获得定制计划和全面覆盖。

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