如何从中国运送到澳大利亚

如何从中国运送到澳大利亚

通过 Nick Bartlett 开启 一月 2, 2022
尽管大约半个世纪以来,中国和澳大利亚一直是密切的贸易伙伴,但大多数企业在它们之间运输货物时仍面临陷阱。 这些是您的企业在两者之间运输时需要了解的一些事项。

目录

所以你想把货物从中国运到澳大利亚。好消息是你远非只有一种方式。有很多方法可以实现这一目标。

澳大利亚和中国是密切的贸易伙伴,有着长期且不断增长的贸易机会。作为精明的零售商,您可以利用廉价的中国进口商品和亲贸易政策,为在中国制造并在澳大利亚销售的商品带来高利润。

但仅仅因为你认识两端的人并不意味着你有供应链。尽管大约半个世纪以来,中国和澳大利亚一直是密切的贸易伙伴,但大多数企业在两者之间运输货物时仍面临陷阱。

在从中国运送到澳大利亚的过程中,可能会花费您时间和金钱的许多问题包括:

  • 复杂的关税和进口法律
  • 语言障碍
  • 缺乏明确的信息
  • 一个快节奏和竞争激烈的市场
  • 过多的选择
  • 运输效率低下
  • 诈骗

作为一家专门从事中国和澳大利亚之间货物运输的企业,我们想概述您的企业在两者之间运输时需要了解的一些事项。

您可以从中国运送哪些产品到澳大利亚?

在过去的几十年里,中国在电子产品、手机、化妆品、服装、鞋子、家具等领域成为全球领先者。在每年从中国运往澳大利亚的价值数十亿美元的货物中,主要出口产品包括:

  • 电脑硬件
  • 电子元器件
  • 服装
  • 家用纺织品
  • 家具
  • 塑料制品

中国是工业强国。几乎所有您能想到的商品都可以在该国制造并运往另一个 ﹘ 除非有一些法律限制。

法律和限制

几乎没有限制中国出口的法律,而澳大利亚的大多数进口限制都符合您的预期:武器、动物、毒品、遗产项目、食品和植物。值得注意的是,虽然有些物品在澳大利亚不被禁止进口,但在某些州可能被禁止使用。请务必在发货前查看更多具体规定。

从中国运送到澳大利亚需要多少钱?

在拥有土地的所有东南亚贸易伙伴中,中国提供了最便宜和最简单的进口选择之一。由于关税价格低廉,澳大利亚与中国签订的强有力的双边贸易协定使其成为一个容易的选择。

在 2015 年获得中国最惠国待遇后,许多从中国运往澳大利亚的消费品根本没有征收关税。对于一些电子产品和纺织品,可能会征收 2% 至 3% 左右的关税。

物流供应商之间的运输成本也会有所波动。一般来说,您可以预计海运每公斤只需几美元(如果散装运输)。在高峰时段,这些价格可能会更高一些。

在评估潜在合作伙伴的报价时,请记住,任何货件的价格不仅包括物流费用,还包括:

清关费用

当地港口费用

送货费

仓储费

保险

你知道吗? 💡 在 CBIP,我们可以向您发送一份详细的运输报价清单,以便您确切了解您的费用。不喜欢你看到的东西?我们可以与您的企业合作更改流程的任何部分。

从中国运送到澳大利亚需要多长时间?

对于您的公司和您的客户来说,快速接收您的产品并且没有意外延迟非常重要。幸运的是,中国和澳大利亚有足够的贸易历史,交货时间或多或少是可以预测的。

通过海运从中国运送到澳大利亚是最常见和最经济的批量运输方式。虽然空运开始在该行业占据更大的立足点,但它仍然要贵得多,而且如果您赶时间,这只是一个很好的选择。

虽然 ETA 总是会发生变化,并且在装货/卸货过程中可能会增加额外的时间,但您的订单从中国海运到澳大利亚的等待时间如下:

从深圳发货

  • 11天到悉尼
  • 13-15天到墨尔本
  • 11天到布里斯班
  • 30天到阿德莱德

从上海发货

  • 13-17天到悉尼
  • 18-20天到墨尔本
  • 13天到布里斯班
  • 28天到阿德莱德

从香港发货

  • 11-12天到悉尼
  • 14-22天到墨尔本
  • 19-28天到布里斯班
  • 28-30天到阿德莱德

无论您从中国的哪个地方发货,您通常都可以期望在 12 天内交付任何空运。

提示 👉 确保您的物流合作伙伴为您的订单提供实时跟踪。准确了解预计到达时间将使您能够精确地计划销售并管理客户期望。

我可以通过谁从中国运送到澳大利亚?

中国是世界领先的商品出口国。国内不乏物流公司和货运代理。然而,这是一个竞争激烈且复杂的市场,您需要谨慎选择物流合作伙伴。

作为一家小型企业,很容易默认使用 UPS、FedEx、DHL 或亚马逊等主要快递公司。对于许多人来说,这是一个自然的选择——他们的服务是为不想花时间规划物流选择或客户服务的企业而设计的。他们可以做这一切,只要你能处理他们的日程安排和他们的价格。

但是,如果您想获得最优惠的价格,您唯一的其他选择通常是自己拼凑物流。这意味着您不得不寻找自己的货运代理、第三方供应商和仓库。

这似乎让您处于两个不完美的选择之间,直到最近,您才拥有这些。但是今天,一项新服务适用于希望获得更多控制权而不必处理每一件小事的企业。

从中国到澳大利亚的快速、可靠且经济实惠的运输

我们创建了我们的业务 CBIP,为试图快速增长的企业提供第三种选择。与快递公司同等水准的服务,没有高昂的价格标签。

作为一家第四方物流 (4PL) 公司,我们创建的供应链拥有无与伦比的快递、货运代理、空运和海运、最后一英里服务和仓储服务。我们通过与目标地区的当地物流供应商联系来做到这一点,专注于做好一两件事。然后,我们会根据您的具体时间表、价格点和其他要求将它们与您的业务相匹配。

我们很乐意为您的企业提供我们在连接东南亚、欧洲和北美的供应链方面多年的经验,这些经验正在快速和精益地发展业务。立即将您的电子邮件发送给我们,以获得免费、无条件的咨询,我们将帮助您的企业在越南及其他地区运输。

关于作者

Nick Bartlett

Nick Bartlett is CBIP’s director of sales and marketing. His expertise lies in marketing, supply chain management, and corporate retail experience. He honed his skills over 10+ years working across the Asia Pacific region and beyond.

Nick keeps a close eye on new markets and believes successful business operations come through value-based relationships.

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我们每周按立方米、平方英尺或每个托盘/货架空间收取存储费用。 这取决于客户的要求,因为一种尺寸并不适合所有人。 如果您安排与我们通话会清楚。

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Greenhouse gases (GHGs) are any gases that contribute to climate change through the effect of global warming (carbon dioxide, methane, nitrous oxide, and more). As more of these gases are released, the atmosphere traps more heat from the sun every year. This is causing the climate to change. GHGs and carbon dioxide (CO2) emissions are often used interchangeably with carbon emissions when talking about the climate.

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