如何在中国寻找物流和制造

您如何驾驭中国的航运物流和制造业?

通过 Chris Crutchley 开启 九月 8, 2022
仔细研究导致中国经济放缓的原因以及您可以采取哪些措施来降低供应链的脆弱性。

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当中国经历供应链中断时,全球都会感受到影响。

2022年春季,上海新一轮的新冠疫情封锁关闭了边界,工厂闲置,卡车运力下降,主要港口进入受限。

2019 年至 2022 年两年的大流行限制暴露了中国供应链中的脆弱环节,导致企业利润率下降和客户不满意。虽然上海等主要港口的积压货物开始松动,但我们不能假设类似的中断不会再次发生。

现在比以往任何时候都更重要的是,了解如何驾驭中国的制造和航运格局。让我们仔细看看导致中国经济放缓的原因以及您可以采取哪些措施来降低供应链的脆弱性。

在此处阅读我们关于如何清关香港海关的排名最高的文章。

中国发生供应链中断的地点和原因

导致中国供应链中断的两个主要因素是劳动力短缺和国内过境点。这些挑战随时可能影响您在该地区的供应链。

劳动力短缺

自 2000 年代初以来,专家们就对中国的劳动力短缺提出了警告。随着蓝领人口老龄化,入门级产业工人的供应减少。

更糟糕的是,许多年轻的中国公民选择不进入制造业。教育部预测,到2025年,制造业工人短缺近3000万人。

尽管劳动力短缺可能会继续存在,但许多公司正试图通过改进人力资源政策、寻求自动化以及在中国寻找替代地点来满足其制造需求来应对这一挑战。

内部边界

中国有 22 个省由中华人民共和国控制,但这些省也具有不同的文化和政治特征。因此,各省在贸易和运输方面可以有不同的政策,甚至可以选择限制出入一个地区。

在大流行期间,中国对州际或省际旅行实施了严格限制。省级边境关闭和深圳等枢纽的封锁导致主要行业在一夜之间关闭。

通过选择位于同一省甚至同一城市的供应商,您可以最大限度地减少过境点,并使您的供应链不那么脆弱。做到这一点的一个好方法是利用产业集群。

产业集群的采购和制造

产业集群是中国类似产业相关公司和供应商经常集中在港口附近的区域。不同地区在获取原材料或零部件方面具有行业特有的优势,他们还可以获得专业劳动力,从而降低短缺风险。中国有一百多个产业集群,是政府通过鼓励国际贸易的政策推动的。

其中许多地区位于中国 21 个自由贸易区 (FTZ) 之一——企业可以在这些地区受益于较低的企业税率、自由货币兑换和简化的清关流程。如果您需要更换供应商,我们建议您在同一集群中寻找新的制造商,避免重大的物流变化。

您的电子商务业务是否涉及电子产品?然后,您可能希望关注深圳、广州和东莞电子中心所在的广东省的供应商。中国出口的电子产品90%来自这三个城市,其中深圳是最大的贡献者。该地区还大量生产智能手机外壳等电子配件。

或者,也许您的品牌适合服装行业。广州再次成为一个很好的起点,但也有针对特定市场的单独集群,例如男装或泳装。例如,浙江海宁拥有中国最大的皮革产业集群,石狮也拥有以运动服饰为主的大型服装产业集群。

寻找眼镜制造商?江苏省丹阳市是最大的眼镜集群,生产了全球约 40% 的眼镜市场。浙江温州也是一个重要的枢纽,集中了更多的高端和国际品牌。但是,如果你想制造更便宜的塑料框太阳镜,浙江台州就是你的集群。

您需要访问主要港口

无论您的货物是在该国何处制造的,它们最终都需要从中国众多港口之一运出。

中国大陆 12,000 英里的海岸线使其可以进入东海和南海以及太平洋,使其港口成为繁忙贸易路线上的自然停靠点。如果您可以访问多个主要港口,您的供应链也可以更快地对可能的中断做出反应。

中国三大港口的一些独特优势。

上海港

上海港位于东海长江、黄浦江和钱塘江的交汇处,是世界上最大和最繁忙的港。从靠近上海港的地区采购可以让您接触到许多制造商和完善的工业基础设施。

由于靠近周边特大城市、邻近的小型港口和繁忙的贸易路线,联合国贸易和发展会议将上海命名为“最佳互联港口”。上海也是中国 21 个自由贸易区中历史最悠久的一个,免税和自由货币兑换等政策使出口更容易。

深圳港

如果您的业务涉及电子产品,从靠近深圳港的制造商处采购可以缩短运输时间,降低供应链中断的风险,并最终简化您的运营。

深圳港是沿港深西部走廊250公里海岸线的小型港口的集合,该走廊通向南海。该地区也位于广东省自贸区,因此当地运营商可以从简化的海关和出口物流中受益。

宁波-舟山港

上海港以南是宁波和舟山两个港口,每年的货物运输量超过10亿吨。

宁波-舟山是采矿、石油和天然气工业的枢纽。港口拥有最大的矿石装卸场之一,用于储存原材料,还有用于加工原油和液体化学品的独立码头。此外,宁波-舟山靠近上海以及通往中国内地的重要水路、铁路和公路使其成为国内和国际贸易的重要枢纽。

宁波-舟山也位于浙江自贸区,有促进油品贸易和优化通关的政策。事实上,宁波-舟山以比上海更容易通关而闻名,因为上海的协议往往更严格、更耗时。

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无论您在哪里运营,您都需要在第一时间就安排好您的物流。转移工厂或寻找新的供应商可能会花费数月的宝贵时间,并吞噬您的大部分利润。

如果总部设在中国境外,并希望在第一时间将您的物流安排在该国,您需要与了解该地区内外的合作伙伴合作。

在 CBIP,我们是当地的专家。十多年来,我们一直在中国和西方开展业务,为像您这样的品牌使用当地供应商制定复杂的物流计划。我们不仅可以创建满足您需求的供应链,我们还会定期为您提供更新和报告,您不会使用主要的运输供应商。

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关于作者

Chris Crutchley

Chris Crutchley is CBIP’s director of operations and finance. He has over a decade of corporate finance and operational expertise throughout the Asia Pacific.

In logistics, Chris strives to continuously innovate and challenge the industry’s norms in order to offer clients world-class service that emphasizes clear communication.

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Greenhouse gases (GHGs) are any gases that contribute to climate change through the effect of global warming (carbon dioxide, methane, nitrous oxide, and more). As more of these gases are released, the atmosphere traps more heat from the sun every year. This is causing the climate to change. GHGs and carbon dioxide (CO2) emissions are often used interchangeably with carbon emissions when talking about the climate.

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