Những điều bạn thực sự cần biết về sự cố chuỗi cung ứng

Giá nước tương tăng trên khắp Trung Quốc và các máy bơm xăng khô ở Anh có điểm gì chung?

Nếu bạn đã mở một tờ báo, làm mới nguồn cấp dữ liệu trên mạng xã hội hoặc cố gắng đặt mua một đôi giày trực tuyến trong vài tháng qua, bạn có thể đã thấy cụm từ 'chuỗi cung ứng' ở khắp nơi - và gần đây, nó gần như luôn được theo sau bởi những từ như "gián đoạn", "đổ vỡ" hoặc "đau khổ".

Giao hàng trễ, thiếu hàng và giá cao hơn đã trở thành tiêu chuẩn trên toàn thế giới trong năm qua. Điều này đặt ra gánh nặng cho bạn nếu bạn là chủ doanh nghiệp.

Tại Mỹ, giá tiêu dùng đã tăng mạnh nhất trong 13 năm.

Điều gì đang gây nhiều áp lực lên chuỗi cung ứng và khiến giá cả tăng vọt? Hãy làm theo hướng dẫn này để có được bức tranh đầy đủ và nhìn xa hơn những tiêu đề về lý do tại sao chuỗi cung ứng bị phá vỡ.

Đọc thêm: Dịch vụ Logistics truyền thống của CBIP

Những điều cơ bản về hậu cần dự phòng

Hãy bắt đầu từ hình vuông. Chính xác thì tại sao những rủi ro trong vận chuyển lại dẫn đến chi phí hàng hóa chúng ta sử dụng hàng ngày cao hơn?

Trong nền kinh tế được kết nối toàn cầu ngày nay, mọi phần của chuỗi cung ứng có thể xảy ra ở một nơi khác nhau.

Một doanh nghiệp vận chuyển trên toàn cầu có thể có nhà sản xuất ở Trung Quốc, nhà kho ở Anh, vận chuyển container ngoài khơi bờ biển phía Tây của Hoa Kỳ và nhân viên giao hàng ở khắp mọi nơi. Sự gián đoạn tại bất kỳ thời điểm nào trong quá trình có thể đồng nghĩa với việc trì trệ nghiêm trọng.

Và các chi phí xảy ra khi phương trình chuỗi cung ứng không được cân bằng thường thuộc về bạn.

Tuy nhiên, các vấn đề về chuỗi cung ứng không có gì mới. Chúng có thể là kết quả của cả các yếu tố bên trong của quản lý kinh doanh hoặc các yếu tố bên ngoài ảnh hưởng đến toàn bộ thị trường. Nói chung, chúng bắt nguồn từ:

• Thiên tai và các biến số môi trường, chẳng hạn như sự chậm trễ do thời tiết hoặc chu kỳ ảnh hưởng đến nguyên liệu thô

• Những thay đổi trong luật thương mại và các quy định khác của chính phủ

• Chi phí vận chuyển, bao gồm tăng giá xăng

• Sự chậm trễ trong việc tiếp nhận công nghệ và lập kế hoạch kém, dẫn đến không thể dự báo chính xác nhu cầu hoặc tuyến đường bị đóng

 Bất kỳ một trong những yếu tố này tách biệt đều có thể dẫn đến những vấn đề lớn đối với các doanh nghiệp, những người khổng lồ trong ngành hàng hải, các nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển và cả khách hàng. Nhưng khi hợp chất này, mọi thứ còn phức tạp hơn.

Một điểm khác cần nhớ là số lượng công việc ‘hậu trường’ cần thiết để đưa hàng hóa đến tay người tiêu dùng. Mặc dù chúng ta có thể không bao giờ nhìn thấy các công-te-nơ được chất lên các con tàu đi trên đại dương, nhưng việc ra vào thông suốt của chúng giúp đảm bảo các tiện ích hàng ngày của chúng ta. Trong thời kỳ bình thường, tất cả điều này ít nhiều vẫn vô hình.

Mặc dù quá trình hóa container trên thế giới của chúng ta đã diễn ra trong nhiều thập kỷ, nhưng một đặc điểm mới hơn là sự trỗi dậy của thời đại thương mại điện tử. Điều này khiến các mạng lưới phân phối chịu áp lực bắt kịp với kỳ vọng về việc vận chuyển ngày càng nhanh hơn và giới thiệu một mô hình đặt trải nghiệm bán lẻ trực tuyến lên trên hết.

Câu hỏi hóc búa về chuỗi cung ứng COVID

Khi đại dịch COVID phát triển và kéo dài, các chuỗi cung ứng toàn cầu hiện đang gặp khó khăn. Một sự phá vỡ nhỏ trong chuỗi cung ứng có thể tạo ra hiệu ứng lan rộng khắp các lục địa. Giữa những lần dừng và bắt đầu liên tục do khóa khu vực, hàng nghìn sự cố đang có hiệu ứng kép.

Ví dụ: vào tháng 8 năm 2021, cảng lớn thứ ba thế giới, Ninh Ba, đã buộc phải đóng cửa khi một trường hợp COVID-19 được phát hiện trong số các nhân viên của nó. Việc đóng cửa đột ngột của trung tâm hàng hải, nằm bên ngoài Thượng Hải, đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hãng tàu và dẫn đến việc tái định tuyến lớn. Tệ hơn nữa, hàng hóa cập cảng đã bị kẹt trong hơn hai tuần.

Điều này xuất phát từ một yếu tố chính khác: chi phí của chính các thùng chứa. Theo báo cáo của Reuters, giá container trên tuyến đường từ Trung Quốc đến bờ biển phía đông Hoa Kỳ đã tăng 500%, lên tới hơn 20.000 USD + cho một hộp 40 feet.

Giá container tăng đột biến như vậy là do các công ty vận tải biển thu hẹp quy mô hoạt động trong thời gian ngừng hoạt động toàn cầu, sau đó bắt kịp khi nhu cầu hàng hóa từ châu Á tăng trở lại. Với lượng hàng hóa ít hơn nhiều và giá cả cao hơn, không có gì ngạc nhiên khi nhiều doanh nghiệp buộc phải đưa ra các quyết định có tính toán xung quanh việc vận chuyển hàng hóa của họ ở đâu, khi nào và bằng cách nào.

Trên hết, COVID đã dẫn đến tình trạng thiếu lao động ảnh hưởng đến nhiều điểm của chuỗi cung ứng. Điều đó có nghĩa là ít người hơn để quản lý hàng tồn kho trong kho, khó khăn trong việc tìm nhân viên giao hàng và sự không chắc chắn phổ biến về thời điểm "bình thường" cuối cùng có thể tiếp tục trên khắp thế giới.

Điều này ảnh hưởng như thế nào đến những người mắc kẹt tại nhà, những người muốn đơn đặt hàng của họ nhanh hơn bao giờ hết? Rất nhiều sự chậm trễ, nhiều sự nhầm lẫn và - dù tốt hơn hay tệ hơn - việc đánh giá lại mức độ phức tạp của cửa sổ ‘nhấp để đặt hàng’ trở thành một chiếc hộp ngay trước cửa nhà.

LIÊN QUAN: Công nghệ đang biến đổi như thế nào về Logistics: Phiên bản Vận chuyển

Có được một đối tác hậu cần linh hoạt về phía bạn - thông qua mặt tốt và mặt xấu

Là một doanh nghiệp hiện đại, việc có thể thích ứng với những thay đổi đang diễn ra ở cả thị trường của bạn và trên toàn thế giới chưa bao giờ quan trọng hơn.

Nếu doanh nghiệp của bạn bị bó buộc trong một kế hoạch không mang lại khả năng linh hoạt, bạn có thể gặp khó khăn với khoảng không quảng cáo chưa sử dụng và cuối cùng là khiến khách hàng thất vọng. Tại CBIP, chúng tôi ở đây để đảm bảo bạn có thể tự tin tiến về phía trước. Chúng tôi cung cấp kiến thức chuyên môn mà bạn cần để sẵn sàng thích ứng khi các sự kiện thay đổi thị trường diễn ra và sẵn sàng phát triển cùng với doanh nghiệp của bạn trong thời gian thực.

Với phạm vi bảo hiểm toàn cầu về vận tải hàng hóa bằng đường biển và đường hàng không và mô hình 4PL có thể thích ứng, nhóm của chúng tôi có thể giúp bạn điều hướng chuỗi cung ứng toàn cầu của mình và lập một kế hoạch hậu cần chuyên biệt.

Sẵn sàng thực hiện bước tiếp theo và làm việc với một đối tác có thể tinh chỉnh chuỗi cung ứng của bạn? Truy cập trang web của chúng tôi để tìm hiểu thêm về các dịch vụ của chúng tôi hoặc gọi cho chúng tôi để trò chuyện ngay hôm nay.